——協會舉辦“助力新能源 推動鋼管新材料標準化高峰論壇”
2021年10日15日下午，協會在上海金水灣大酒店，成功舉辦“助力新能源，推動鋼管新材料標準化高峰論壇暨鋼管行業團標推進大會”。大會舉行了《調質型連續油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》兩個團體標準的編制啟動儀式，開展了《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團體標準的宣貫活動，聽取了《“十四五”期間光伏-電-氫-醇多能耦合供能方案》和《氫能源應用場景》兩個與鋼管行業密切相關的科普報告。鞏宏良會長、李勝執行會長、汪海副會長、曹祥軍秘書長等協會領導和來自會員單位的30余位代表和專家委專家出席了大會，會議由協會專家委孫永喜主任主持。
在馬鞍山尊馬科技股份有限公司張大衛董事長、信達科創（唐山）石油設備有限公司劉祥常務副總經理和上海舜華新能源系統有限公司林垚研發中心副總工程師 致辭發表了熱情洋溢的致辭之后，大會舉行了《調質型連續油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》兩個團標的編制啟動儀式。鞏宏良、汪海、寶鋼工程科學家張忠鏵博士和劉祥，鞏宏良、李勝、張大衛和林垚分別按下兩個團標啟動球，標志著兩個團標正式進入編制程序。 
調質型連續油管是信達科創獨家研發的創新型產品，解決了高鋼級鋼帶焊縫壽命低的難題，同時提高了本體疲勞壽命，其均質處理工藝使連續油管強度達到160ksi，具有較好的綜合力學性能，平均腐蝕速率低于常規連續油管。系列產品中，多項產品實現中國乃至全球“零”的突破：2018年首個多通道分層注水作業管在吉林油田成功試井；2019全球首個連續管纜開采實驗在加拿大氣田取得成功；2020年7月隨702物考船進行了全球首次赤道探測。目前，該公司已制訂了調質型連續油管的企業標準Q/TXD 08-2021。為了更快更好地推動該創新型產品進入高端市場，引領連續油管的發展趨勢，信達科創此次聯合寶鋼股份、中石油管材所等單位，編制T/SSTA《調質型連續油管》團體標準，通過協會平臺，予以發布。
尊馬科技在成功編制發布《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團標的基礎上，為完善氫能源汽車產業鏈不銹鋼無縫管標準，繼續編制加氫站管路用不銹鋼無縫管團體標準。加氫站用不銹鋼無縫管額定工作壓力不超過138MPa、工作溫度范圍不低于-60℃，技術參數和工藝要求都有別于氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管，本標準將填補加氫站用不銹鋼無縫管標準的空白，使鋼管的設計、制造和檢測有標準可循，為加氫站安全提供了保障。尊馬科技繼續攜手舜華新能源起草編制T/SSTA《加氫站管路用不銹鋼無縫管》團體標準。
專家委張耀飛副主任布置了《調質型連續油管》、《加氫站管路用不銹鋼無縫管》兩個團體標準的編制、評審工作推進計劃。宣讀了滬鋼管協【2021】016號“關于發布《氫能源汽車管路用不銹鋼無縫管》團體標準的公告”。
上海紳瓏新材料科技有限公司時光工程師介紹了《“十四五”期間光伏-電-氫-醇多能耦合供能方案》，專家委新聘委員舜華新能源顧成杰高工做了《氫能源應用場景》的科普報告。兩個報告充分顯示，無論在氫能源的生產或應用領域，鋼管都是不可或缺功能材料，而且比在化石能源領域的應用具有更高的質量要求，引起了與會代表的高度關注。
鞏宏良會長做了大會總結。
他指出：當前世界正處在百年未有之大變局，中華民族的復興之路任重道遠，“十四五”我國邁入高質量發展期，知識產權創新既是引領高質量發展的第一動力，也是鋼管行業高質量發展的必由之路。作為知識產權組成部分的標準，和專利、著作權等一樣，都是引領行業發展，推動企業技術進步的驅動力。鋼管行業現多為引用EN、API等歐美標準，我們要努力改變這一現狀，要從鋼管標準的引進大國向鋼管標準的創造大國轉變，鋼管標準的輸出要與我們鋼管產品產量的輸出相匹配。
他要求：協會秘書處、專家委要以服務好會員單位為工作的立足點，同會員單位一道，把握鋼管前沿產品潛在市場需求的最新動態，為促進鋼管行業調結構、轉方式、促升級做出新貢獻。
